Вход на сайт
X

Регистрация
X


Мы вконтакте Мы в Фейсбуке Наш Ютуб Мы в Твиттере Мы в Блогере
Google+




044 228-42-93     050715-01-22(viber)     097 795-73-93     093 671-59-93    

0
грн

Опоры стойки амортизатора

Каталог запчастей Альфа Ромео Alfa Romeo Каталог запчастей Ауди Audi Каталог запчастей БМВ Bmw Каталог запчастей Кадиллак Cadillac Каталог запчастей Шевроле Chevrolet Каталог запчастей Крайслер Chrysler
Каталог запчастей Ситроен Citroen Каталог запчастей Дача Dacia Каталог запчастей Дэу Daewoo Каталог запчастей Даф Daf Каталог запчастей Дайхатсу Daihatsu Каталог запчастей Додж Dodge
Каталог запчастей Фиат Fiat Каталог запчастей Форд Ford Каталог запчастей Форд США Ford Usa Каталог запчастей Хонда Honda Каталог запчастей Хюндай Hyundai Каталог запчастей Исузу Isuzu
Каталог запчастей Ивеко Iveco Каталог запчастей Ягуар Jaguar Каталог запчастей Джип Jeep Каталог запчастей Киа Kia Каталог запчастей Лада Lada Каталог запчастей Лянча Lancia
Каталог запчастей Ленд ровер Land Rover Каталог запчастей Лексус Lexus Каталог запчастей Мазда Mazda Каталог запчастей Мерседес Mercedes Каталог запчастей Мини Mini Каталог запчастей Мицубиси Mitsubishi
Каталог запчастей Ниссан Nissan Каталог запчастей Опель Opel Каталог запчастей Пежо Peugeot Каталог запчастей Понтиак Pontiac Каталог запчастей Порше Porsche Каталог запчастей Рено Renault
Каталог запчастей Ровер Rover Каталог запчастей Сааб Saab Каталог запчастей Скания Scania Каталог запчастей Сеат Seat Каталог запчастей Шкода Skoda Каталог запчастей Смарт Smart
Каталог запчастей Санг Йонг Ssangyong Каталог запчастей Субару Subaru Каталог запчастей Сузуки Suzuki Каталог запчастей Тойота Toyota Каталог запчастей Фольксваген Volkswagen Каталог запчастей Вольво Volvo


( 0 Проголосовало)



 

Опора или подушка амортизаторной стойки служит для прикрепления упругого элемента подвески к кузову автомобиля так, чтобы не повредить его. Так как кузов получает механическое воздействие непрерывно, между ним и амортизатором нужна такая подушка.

 

Как устроена опора стойки амортизатора

 

Состоит оОпора стойки амортизаторапора амортизатора из подшипника, пружины, металлического корпуса   и резиновой накладки. Основную работу по гашению вибрации выполняет именно резиновая оболочка. Подшипник нужен для того, чтобы шток амортизатора не слишком сильно давил на опору. Иначе стойка амортизатора быстро придёт в негодность.

 

На многих автомобилях верхние части опор передних амортизаторов видны из моторного отсека. Обычно они закрываются резиновыми или пластиковыми заглушками. Поэтому наличие люфта в опорах можно прощупать рукой, если дать возможность вращать руль вашему помощнику.

 

 Однако только снятие детали с подробным осмотром даст стопроцентно верный диагноз. Можно, конечно, если нет времени проверять и машина ещё управляемая, побрызгать внутрь детали силиконовой смазкой, но это ненадолго продлит опоре “жизнь”. Если оболочка уже отвалилась от металлической чаши это уже не поможет вовсе.

 

На срок работы опор амортизаторов влияет правильная установка углов схождения и развала колёс, также как и состояние опорных подшипников амортизаторов влияет на эти параметры. Это может спровоцировать ускорение износа самих амортизаторов.

 

Признаком износа опор считается глухой стук в районе стоек в тот момент, когда колесо наезжает на неровность. Если опора амортизатора переднего  повреждена, это непременно скажется на управляемости, хоть и “порвать” их полностью весьма проблематично. В любом случае, можно не волноваться, пока вы не почувствуете сильные и отчётливые изменения в управляемости машины.


Быстрый подбор













Товары недели




Наверх