Alfa Romeo 
Audi 
Bmw 
Cadillac 
Chevrolet 
Chrysler 
Citroen 
Dacia 
Daewoo 
Daf 
Daihatsu 
Dodge 
Fiat 
Ford 
Ford Usa 
Honda 
Hyundai 
Isuzu 
Iveco 
Jaguar 
Jeep 
Kia 
Lada 
Lancia 
Land Rover 
Lexus 
Mazda 
Mercedes 
Mini 
Mitsubishi 
Nissan 
Opel 
Peugeot 
Pontiac 
Porsche 
Renault 
Rover 
Saab 
Scania 
Seat 
Skoda 
Smart 
Ssangyong 
Subaru 
Suzuki 
Toyota 
Volkswagen 
Volvo
Опора или подушка амортизаторной стойки служит для прикрепления упругого элемента подвески к кузову автомобиля так, чтобы не повредить его. Так как кузов получает механическое воздействие непрерывно, между ним и амортизатором нужна такая подушка.
Как устроена опора стойки амортизатора
Состоит о
пора амортизатора из подшипника, пружины, металлического корпуса и резиновой накладки. Основную работу по гашению вибрации выполняет именно резиновая оболочка. Подшипник нужен для того, чтобы шток амортизатора не слишком сильно давил на опору. Иначе стойка амортизатора быстро придёт в негодность.
На многих автомобилях верхние части опор передних амортизаторов видны из моторного отсека. Обычно они закрываются резиновыми или пластиковыми заглушками. Поэтому наличие люфта в опорах можно прощупать рукой, если дать возможность вращать руль вашему помощнику.
Однако только снятие детали с подробным осмотром даст стопроцентно верный диагноз. Можно, конечно, если нет времени проверять и машина ещё управляемая, побрызгать внутрь детали силиконовой смазкой, но это ненадолго продлит опоре “жизнь”. Если оболочка уже отвалилась от металлической чаши это уже не поможет вовсе.
На срок работы опор амортизаторов влияет правильная установка углов схождения и развала колёс, также как и состояние опорных подшипников амортизаторов влияет на эти параметры. Это может спровоцировать ускорение износа самих амортизаторов.
Признаком износа опор считается глухой стук в районе стоек в тот момент, когда колесо наезжает на неровность. Если опора амортизатора переднего повреждена, это непременно скажется на управляемости, хоть и “порвать” их полностью весьма проблематично. В любом случае, можно не волноваться, пока вы не почувствуете сильные и отчётливые изменения в управляемости машины.