Поршневой палец – деталь двигателя, которая служит осью качания шатуна при соединении с поршнем. Во время работы поршневой палец совершает возвратно-поступательные движения. Через него передаётся сила инерции при изменении вектора движения поршня, сила давления расширяющихся газов и сила давления, возникающая при сжимании в цилиндре двигателя воздушно-топливной смеси.
По способу осевой фиксации поршневые пальцы можно разделить на плавающие и фиксированные.
Фиксированный поршневой палец за счёт тугой посадки в отверстиях поршневых бобышек или в верхней головке шатуна не поворачивается в одном из соединяющихся элементов. Чаще всего фиксатор находится в верхней головке шатуна, а вращение пальца происходит в отверстиях бобышек поршня.