Датчик давления масла рулевого механизма

Быстрый подбор

Отзывы о странице

Оставить отзыв

Оценка страницы

0

Датчик давления масла относится к единицам контроля состояния автомобиля. Сам принцип работы основан на том, что под давлением масла или газа прогибается специальная упругая пластина (мембрана). На сам датчик передается механическим способом эта разница в давлении (между показателем без давления и под давлением). И датчик выводит сообщение об изменениях в давлении топлива.

Рулевой механизм – это основной элемент рулевого управления. Энергия от вращения рулевого колеса преобразуется в поступательные движения рулевой тяги.

Самые популярные виды рулевых механизмов – шестерня-рейка, червячная передача, винто-шариковая гайка. Винто-шариковые гайки используются, чаще всего, на вездеходах, в частности, в Антарктиде.