Опоры коленвала инжекторного двигателя состоят из регулировочных полуколец, верхних вкладышей коренных подшипников, коленвала, нижних вкладышей коренных подшипников, крышек коренных подшипников, рамы крышек коренных подшипников, болтов крышек, маслопроводящей пластины.
Опоры коленвала у карбюраторного и инжекторного двигателей разные. У карбюраторного двигателя у коленвала имеется пять опор. На одном и другом концах находятся двойные крышки подшипников. У инжекторного же двигателя применяются пять крышек коренных подшипников, но, в отличие от карбюраторного, здесь на крышки устанавливается рама крышек, которая позволяет сохранять их положение.