Лямбда-зонд

Быстрый подбор

Отзывы о странице

Оставить отзыв

Оценка страницы

0

Для чего нужен лямбда-зонд

Лямбда-зонд  или  кислородный датчик  является частью выхлопной системы автомобиля.  Что он зондирует? По сути это газовый анализатор, который проверяет остаток кислорода в выхлопе.

 

Кислородный датчик

Для чего нужен датчик кислорода?

 

Величиной “лямбда” автомобильные механики обозначают избыток воздуха в топливной смеси. Ещё в таком случае говорят, что смесь “бедная”, так как воздуха в ней больше, чем надо для нормального воспламенения. А так как современный автомобиль оснащён устройством нейтрализации выхлопных газов (катализатором), его нормальная работа должна начинаться при определённом содержании кислорода в выхлопе. С этой целью был придуман лямбда-зонд.

 

Этот прибор отвечает за правильное определения момента зажигания. Определяется он по остаточному содержанию кислорода в выхлопе. Электронный блок управления двигателем принимает сигнал от лямбды и соответствующим образом меняет количество горючего, распыляемого в цилиндрах.

 

Неполадки датчика кислорода

 

Когда лямбда начинает сбоить, ЭБУ определяет состав топливовоздушной смеси по усреднённым значениям. Это грозит повышением расхода горючего и повышением содержания вредных выбросов в отработавших газах.

 

У этого очень маленького устройства есть немалый перечень причин, которые могут вызвать его неисправность. Многие из них не отображаются в ошибках ЭБУ. Поэтому если есть подозрения по поводу лямбды, лучше покажите машину опытному диагносту.

 

Ресурс датчика кислорода не превышает 80 000 км пробега. Кроме того, он очень уязвим для разных загрязнений, которых в двигателе образуется немало. Бензин с высоким содержанием свинца и вовсе выводит элемент из строя за несколько заправок.

 

Заказать лямбда-зонд для вашего автомобиля вы можете в каталоге запчастей в разделе “Выхлопная система автомобиля”.