Катушка зажигания преобразует низковольтное напряжение автомобильного аккумулятора в высоковольтный импульс на свече зажигания. По сути представляет собой трансформатор с двумя контурами возбуждения и металлическим сердечником в центральной части.
Что такое модуль зажигания
В простой системе зажигания с одной катушкой (модуль) электромагнитная катушка посылает электрический импульс на устройство, называемое распределителем зажигания (трамблером) через высоковольтный провод. Далее ток направляется отдельно к каждой свече зажигания.
Также на каждой свече зажигания может быть своя катушка. распределитель в подобной системе зажигания отсутствует, и ток высокого напряжения подаётся на свечу посредством особого наконечника. Этот процесс регулируется полупроводниковым элементом (диодом), а также датчиком положения коленчатого вала. Так сделано, чтобы зажигание не было поздним.
Барахлит катушка зажигания? Закажи новую!
Электромагнитная катушка обычно выдерживает 60-80 тысяч км. пробега. Определить исправен ли модуль зажигания довольно просто. Принимать меры по замене неисправной детали нужно если:
- ♦ двигатель не заводится, хотя аккумулятор со стартером в порядке;
- ♦ двигатель “троит”, т.е. в одном или нескольких цилиндрах не поджигается горючая смесь;
- ♦ резко падает число оборотов коленчатого вала.
Возможно, что на катушке просто окислились контакты. В такой ситуации достаточно снять трансформатор, аккуратно почистить их и установить устройство на штатное место. При появлении любого из описанных выше симптомов начните с осмотра модуля зажигания. Не помешает осмотреть и трамблер, его неисправность тоже сопровождается похожими неприятностями.
В нашем магазине вы сможете купить катушку зажигания на любой автомобиль. Для этого перейдите в раздел каталога запчастей под названием “Электрооборудование автомобиля и выберете категорию “Система зажигания двигателя”.