Сайлентблок представляет собой деталь автомобиля или механизма отвечающую за подавление вибрации. И состоящую из внутренней и внешней прецизионных втулок соединенных между собой посредством завулканизированного слоя эластомера, в большинстве случаев являющегося резиной. Сайлентблоки эффективно подавляют или изолируют осевые.
Торсионные, радиальные карданные колебания, и используются при радиальных усилиях значением не более 300кН. Основной технической характеристикой сайлентблоков является получаемое в процессе вулканизации, неразъемное соединение эластомером между металлом и резиной, за счет чего между ними не возникает силы трения в процессе получения нагрузок, и соответственно не возникает ускоренного износа слоя эластомера.
Из расчета, что при этом слой эластомера эффективно поглощает и рассеивает получаемые в результате нагрузок колебания в виде ударов и знакопеременных деформаций посредством свойств эластичной деформации и восстановления внутренних связей эластомера. Способность к погашению и рассеиванию получаемых колебаний напрямую зависит от типа и уровня твердости используемого в сайлентблоке эластомера, оптимальными и максимально эффективными из которых на сегодняшний день являются изготовленные из натурального природного происхождения каучука.
В настоящее время вы можете купить сайлентблоки в нашем интернет магазине автозапчастей Адмирал-С. Наша обширная партнерская сеть дает нам возможность регулярно расширять ряд продукции, и предлагать вам все новые модели и марки. Наши цены адекватны качеству товара, но вместе с тем, вполне доступны. Заказ сделать совсем не трудно. Для этого достаточно просто посетить наш сайт, и заказать необходимую вам продукцию.
Вне зависимости от разновидности сайлентблоки не требует смазки и специального технического обслуживания, при этом обеспечивая эффективную шумоизоляцию за счет эластомерного слоя, а также эффективно компенсируют допуски производства и монтажа прочих конструкционных элементов транспортного средства. Современные сайлентблоки существуют в модификациях как сферическая опора, применяемая для гашения карданных колебаний, и эксцентричный сайлентблок применяемый для гашения радиальных колебаний.