Alfa Romeo 
Audi 
Bmw 
Cadillac 
Chery 
Chevrolet 
Chrysler 
Citroen 
Dacia 
Daewoo 
Daf 
Daihatsu 
Dodge 
Fiat 
Ford 
Ford Usa 
Geely 
Honda 
Hyundai 
Isuzu 
Iveco 
Jaguar 
Jeep 
Kia 
Lada 
Lancia 
Land Rover 
Lexus 
Man 
Mazda 
Mercedes 
Mini 
Mitsubishi 
Neoplan 
Nissan 
Opel 
Peugeot 
Pontiac 
Porsche 
Renault 
Renault Trucks 
Rover 
Saab 
Scania 
Seat 
Setra 
Skoda 
Smart 
Ssangyong 
Subaru 
Suzuki 
Toyota 
Volkswagen 
Volvo Паразитный (ведущий, направляющий) ролик поликлинового ремня является очень важной запчастью. Если направляющий ролик выходит из строя, то вы практически сразу узнаете об этом. Дело в том, что в таких случаях появляется довольно сильный шум (стук, скрип) под передними крышками ремня привода ГРМ. Это шумит подшипник.
Чтобы проверить состояние направляющего ролика и, в случае необходимости, заменить его, вам не придется даже снимать ремень.
Снимите верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ, возьмите ключ на 15 мм и открутите болт крепления натяжного ролика, ослабьте ремень привода. Теперь вы будете видеть состояние ведущего ролика. Если он потребует замены, снимите его и установите новый ролик. Следите при этом, чтобы на него не попала грязь, пыль и влага.