Если говорить о блоке управления карбюратора то, непосредственная и основная задача карбюратора - это приготовление топливно - воздушной смеси. Большинство карбюраторов имеют хорошо сбалансированную поплавковую камеру, пусковое устройство с механическим приводом, электромагнитный запорный клапан холостого хода, подогрев зоны дроссельной заслонки, систему отсоса картерных газов. В карбюратор топливо пропускается через игольчатый клапан и сетчатый фильтр. Игольчатый клапан удерживает в поплавковой камере необходимый заданый уровень топлива. Из поплавковой камеры через топливные жиклера топливо посупает в эмульсионные колодцы, где перемешиваеться с воздухом, который проходит сквозь калиброванные отверстия эмульсионных трубок.