Alfa Romeo 
Audi 
Avia 
Bmw 
Chevrolet 
Chrysler 
Citroen 
Dacia 
Daewoo 
Daf 
Fiat 
Ford 
Honda 
Hyundai 
Isuzu 
Iveco 
Jaguar 
Jeep 
Kia 
Lada 
Lancia 
Land Rover 
Man 
Mazda 
Mercedes 
Mini 
Mitsubishi 
Neoplan 
Nissan 
Opel 
Peugeot 
Porsche 
Renault 
Renault Trucks 
Rover 
Saab 
Scania 
Seat 
Setra 
Skoda 
Smart 
Suzuki 
Toyota 
Volkswagen 
Volvo В выхлопной системе автомобиля при соединении металлических труб, которые введены одна в другую, незаменимым элементом монтажа являются скобы. Стоит отметить, что благодаря своим характеристикам, скобы могут применяться не только для соединения выхлопных труб с глушителем, а и в других случаях, не касающихся автомобильной промышлености. Главным преимуществом скобы выхлопной системы является её особая форма с высоко выгнутыми вверх краями, которые обеспечивают защиту поверхности соединяемых элементов от возможных повреждений. Также такие скобы можно использовать в тех местах, где присутствуют резкие колебания температуры.
Хомут – это соединительный элемент, который используется для обеспечения крепления, а также герметизации соединения патрубков, шлангов и других гибких и жёстких трубопроводов.
В выхлопной системе автомобилей применяется большое количество хомутов разных видов, которые обеспечивают надёжную герметизацию соединяемых элементов. Существуют хомуты приёмной трубы, хомуты глушителя, хомуты трубы выхлопной системы, хомуты крепления труб, хомуты тормозного рукава, хомуты турбины. Все они выполняются из цинка и характеризуются высокой прочностью.