Вход на сайт
X

Регистрация
X


Мы вконтакте Мы в Фейсбуке Наш Ютуб Мы в Твиттере Мы в Блогере
Google+




044 228-42-93     050715-01-22(viber)     097 795-73-93     093 671-59-93    

0
грн

Барабанные тормозные колодки

Каталог запчастей Альфа Ромео Alfa Romeo Каталог запчастей Ауди Audi Каталог запчастей БМВ Bmw Каталог запчастей БИД Byd Каталог запчастей Кадиллак Cadillac Каталог запчастей Чери Chery
Каталог запчастей Шевроле Chevrolet Каталог запчастей Крайслер Chrysler Каталог запчастей Ситроен Citroen Каталог запчастей Дача Dacia Каталог запчастей Дэу Daewoo Каталог запчастей Даф Daf
Каталог запчастей Дайхатсу Daihatsu Каталог запчастей Додж Dodge Каталог запчастей Фиат Fiat Каталог запчастей Форд Ford Каталог запчастей Форд США Ford Usa Каталог запчастей Джили Geely
Каталог запчастей Грейт Вол Great wall Каталог запчастей Хонда Honda Каталог запчастей Хюндай Hyundai Каталог запчастей Исузу Isuzu Каталог запчастей Ивеко Iveco Каталог запчастей Ягуар Jaguar
Каталог запчастей Джип Jeep Каталог запчастей Киа Kia Каталог запчастей Лада Lada Каталог запчастей Лянча Lancia Каталог запчастей Ленд ровер Land Rover Каталог запчастей Лексус Lexus
Каталог запчастей Ман Man Каталог запчастей Мазда Mazda Каталог запчастей Мерседес Mercedes Каталог запчастей Мини Mini Каталог запчастей Мицубиси Mitsubishi Каталог запчастей Неоплан Neoplan
Каталог запчастей Ниссан Nissan Каталог запчастей Опель Opel Каталог запчастей Пежо Peugeot Каталог запчастей Понтиак Pontiac Каталог запчастей Порше Porsche Каталог запчастей Рено Renault
Каталог запчастей Рено Тракс Renault Trucks Каталог запчастей Ровер Rover Каталог запчастей Сааб Saab Каталог запчастей Скания Scania Каталог запчастей Сеат Seat Каталог запчастей Сетра Setra
Каталог запчастей Шкода Skoda Каталог запчастей Смарт Smart Каталог запчастей Санг Йонг Ssangyong Каталог запчастей Субару Subaru Каталог запчастей Сузуки Suzuki Каталог запчастей Тойота Toyota
Каталог запчастей Трабант Trabant Каталог запчастей Фольксваген Volkswagen Каталог запчастей Вольво Volvo


( 1 Проголосовало)



Выводить по: 10 15 20
Сортировать по:

Согласен
0
Не согласен
5

Очень понятно написано!
Ответить

Изобретение автомобильных тормозов барабанного типа приписывается инженерам  Луи Рено и Вильгельму Майбаху. Оба предложили использовать подобное устройство для остановки “самодвижущихся экипажей” приблизительно в 1902 году. Изобретение Рено сочли наиболее простым, в отличие от творения его немецкого коллеги.

Барабанные колодки

Барабанный механизм устроен не намного сложнее дискового. В такой системе энергия тормозной жидкости тратится на то, чтобы развести в стороны тормозные колодки, которые касаясь внутренних стенок барабана замедляют его. А поскольку барабан соединён с колесом, автомобиль замедляется.

 

 

 

Чем отличаются барабанные колодки от дисковых

 

Само устройство барабанного тормозного механизма определяет отличия барабанных колодок от дисковых. Прежде всего в барабанных тормозах колодки имеют совсем иную форму рабочей поверхности. Она сильно изогнута, так как фрикционные пластины находятся практически внутри автомобильного колеса.

 

По данным разных исследований на автомобилях с системой ABS (а это практически все современные машины)  износ барабанных колодок наступает примерно на 30% быстрее, чем на тех, у которых ABS отсутствует.

 

Ускоряет износ фрикционных пластин барабанного тормоза ещё и то, что много абразивных частиц, образующиеся от трения фрикционного материала о поверхность барабана, остаются внутри.

 

В барабанных тормозах иногда происходит заклинивание тормозных колодок. Они начинают сильно тереться о внутреннюю поверхность барабана, издавая неприятный скрежет. Такая неисправность, если её не устранить, вызовет перегрев и заклинивание барабана.

 

Диагностика работы барабанных тормозов производится на специальном стенде в ремонтной мастерской.


Быстрый подбор













Товары недели




Наверх